Die Material-Prüfmaschinen sind mit einem patentierten Hybridantrieb und zwei hydraulischen Arbeitszylindern auf beiden Seiten des Prüfraumes ausgestattet.

• Die Y-Baureihe steht in den Baugrößen 600, 1200, 1600 und 2000 kN zur Verfügung (60 - 200 t).
• Durch die hochauflösende und kanalsynchronisierte Messtechnologie werden die Materialkennwerte sehr exakt und genau bestimmt. Es ist keine Bereichsumschaltung notwendig, da die Kraftsignalauflösung über den gesamten Bereich zur Verfügung steht.
• Die Abdeckung eines größtmöglichen Probenspektrums wird durch den patentierten Zwick Hybridantrieb für große Prüfkräfte gewährleistet.
• Der Hybridantrieb kombiniert die Vorteile der hydraulischen Kraftaufbringung (einfache Krafterzeugung, robust, verschleißarm) mit der mechanischen Präzision (hohe Positioniergenauigkeit ±1 µm unter Last).
• Bei dem Hybrid-Antriebskonzept ist die Krafterzeugung von der Antriebsregelung getrennt. Dadurch sind die Versuchsbedingungen sehr genau reproduzierbar.
• Die Material-Prüfmaschinen zeichnen sich durch einen großen Messbereich aus. Dadurch können auch kleine Prüfkräfte präzise ermittelt werden ohne die Material-Prüfmaschine umzurüsten.
• Der große Verfahrweg bei vergleichsweise niedriger Bauhöhe garantiert ein problemloses Einspannen der Proben und komfortables Prüfen unterschiedlichster Probenlängen.
• Bei Standardprüfungen mit der Zwick-Prüfsoftware testXpert^® reduziert sich der Bedienaufwand auf eine "Einknopfbedienung".
• Durch den modularen Aufbau des Gesamtsystems, kann das gesamte Zwick-Zubehörprogramm genutzt werden (z.B. Anbau verschiedenster Längenänderungsaufnehmer, Probenhalter und sonstiger Prüfwerkzeuge).
• Wenn neue Anforderungen an die Prüfung auftreten, können mittels Schieber- oder Schraubsystem weitere Prüfwerkzeuge sehr einfach eingebaut werden (z.B. Einbau eines Kalibrierschiebers).
• Die Material-Prüfmaschine kann an kundenspezifische Anforderungen angepasst werden (z.B. Prüfeinrichtungen, Probenhalter, Prüfgeschwindigkeitsbereiche, Prüfsoftware).