Der 2-Punkt-Biegeversuch ermittelt die Biegefestigkeit nach ISO 2493 und ISO 5628.

Die Biegesteifigkeit ist von entscheidender Bedeutung bei der Weiterverarbeitung von Papier und Pappe. Damit Verarbeitungsvorgänge in Verpackungs- und Konfektioniermaschinen zuverlässig und ohne Störungen ablaufen, muss das Papier oder die Pappe in entsprechenden Grenzen flexibel sein. Auch beim Wechsel von Papierchargen sind gleichmäßige Steifigkeitseigenschaften Voraussetzung für störungsfeies Arbeiten einer Verpackungsmaschine.

Die 2-Punkt-Biegevorrichtung von Zwick Roell deckt zwei Anwendungen ab: die Messung der Biegesteifigkeit und die Bestimmung des Faltverhaltens bei einem Biegewinkel von 90°. Durch die hochauflösende und genaue Messtechnik ist ein Wechsel des Kraftaufnehmers nicht erforderlich. Bei Feinpapieren kann es vorkommen, dass die Kräfte bei 15 mm Messlänge unterhalb der Messgrenze der verfügbaren Kraftaufnehmer liegen. Hier ist das Arbeiten mit Messlängen ab 1 mm sinnvoll.

Zwick Roell bietet dazu eine weitere Biegevorrichtung an, bei der die Messlängen 1, 2 und 5 mm über Präzisions-Raststellungen eingestellt werden. Die Spannbacken schließen federbetätigt, so dass die Proben immer unter konstanten Bedingungen geprüft werden und keine Vorschädigung im Spannbereich auftritt. Diese Einrichtung ist im eingeschränkten Anwendungsbereich auch für Rillwiderstands-Prüfungen nach DIN 55437 erhältlich.

Die Vorteile:

• Biegekräfte von 50 mN bis 10 N werden mit einem Kraftaufnehmer und mit nur 1% Messfehler erfasst
• Getrennte Anordnung des Kraftaufnehmers von bewegten Maschinenteilen vermeidet Störsignale
• Biegewinkel größer als 90° werden ohne Aufnehmer- oder Werkzeugwechsel gemessen
• Elektronische Winkelmessung mit 0,001° Auflösung garantiert höchste Zuverlässigkeit der Messwerte
• Proben mit bis zu 38 mm Breite können eingespannt werden
• Schnell einstellbare Biegelängen: 1, 2 und 5 mm über Raststufen
• Gleichzeitige Ermittlung von Biegewiderstand, Modul und Steifigkeit.
• Standardmäßige Grafik zur Beurteilung des Kraft-Verformungs-Verhaltens