Kerbdruckversuch

Kerbdruckversuch                                                                                              Dieser Versuch charakterisiert den Einfluss einer Bohrung auf die Druckfestigkeit eines Laminats. Das Ergebnis wird üblicherweise als Kerbfaktor dargestellt, der das Verhältnis vom geschädigten zu ungeschädigten Probekörper angibt. 

Nach Airbus AITM 1.0008 wird dieser Versuch mit den Prüfeinrichtungen des Druckversuchs durchgeführt. 

ASTM- und Boeing Normen verwenden einen 300 mm langen Probekörper, der mit Hilfe einer Stützeinrichtung in ein hydraulisches Parallelspannzeug einzuspannen ist. 

Druckversuch an gebolzten Laminaten
Bei diesem Versuch wird der gleiche Probekörper wie beim Kerbzugversuch verwendet und das Loch mit einer Schraubverbindung geschlossen.