Ziel dieser Prüfung ist die Ermittlung der Steifigkeit und des Reibungskoeffizienten von Katalysator-Lagermatten unter Temperatur. Hierfür wird eine Material-Prüfmaschine mit bis zu 980 °C beheizbaren Druckplatten ausgestattet. Durch ein Metallblech getrennt werden zwei Schichten des Materials zwischen die Druckplatten eingebracht. Danach werden die Druckplatten aufgeheizt, die vertikale Prüfkraft aufgebracht und dabei der Druckplattenabstand mittels eines Laser-Längenänderungsaufnehmers mit einer Genauigkeit von ± 5 µm geregelt. 

Mit einer zusätzlichen zweiten Prüfachse wird dann das Metallblech horizontal zwischen den beiden Schichten verfahren. Die dafür benötigte Kraft kann dann zum temperaturspezifischen Reibungskoeffizienten umgerechnet werden.